近日，广州市地铁六号线首期工程可行性研究报告得到了国家发改委批复。据了解，该首期工程为浔峰岗至元岗段，全长24.3公里，估算总投资115.29亿元，计划2009年建成开通，自西向东22个站连通浔峰岗至元岗(现名长湴)，轨道线网覆盖面积进一步扩大。

　　过去，地铁每开通到一个地方，沿线地段的楼价就闻讯上涨。以地铁二号线为例，开通后新港西沿线楼盘价格马上飙升。中原地产有关人士表示，地铁不但为楼盘带来升值的绝对理由，并且会使沿线楼盘在区域楼盘中脱颖而出。同时，地铁的延伸还带来居住区的扩大，只要有地铁延伸到的地区，就有住宅项目的开发，随之也带来一个新的聚居点，缓解老城区人口密集的压力，平衡楼市发展。

　　中原地产有关专家认为，地铁六号线的开通可带动广州东西两翼楼市起飞。尤其是西部的金沙洲。目前，广州最大的新社区正位于此，今年年底马上要竣工。9月11日，金沙洲又有三块地高价拍出，更确立了金沙洲成为未来居住热点的地位。地铁六号线的适时开通，可有效解决居民的出行问题，更可把东西部居民的购物需求引导至中心区，既可解决两地居民的购物需要。至于广州东部天河客运站一带，目前居住密度还不算高，可开发土地较多，但交通压力非常大，地铁六号线开通可有效舒缓交通压力，为今后的房地产开发做出铺垫。

　　地铁六号线站点

　　根据相关资料，地铁六号线途经浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、大坦沙、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、越秀南、东湖、东山口、区庄、黄花岗、水荫路、沙河、天平架、燕塘、天河客运站和元岗(现名长湴)共22个站点，呈U字形走向，贯通广州的东西。

　　金沙洲：交通改善 楼市发力

　　金沙洲位于广州市西部，西、北、南三面紧接南海，东与罗冲围隔江相望，广佛高速路及环城高速公路从区内穿过，是广州市西部的重要出口。2003年，市政府对金沙洲的规划定位，由广州市西部大型居住区调整为广佛都市圈中心的居住新城，将重点把金沙洲打造成低密度居住区。

　　目前，富力、中海、保利等地产巨头已进驻。但由于交通仍不理想，万科四季花城是目前金沙洲的主要二手货源，因为发展较早，配套成熟，加上广佛都市圈效应，均价在7000~8000元/㎡。金沙洲拥有优美的自然环境，地铁六号线建设将大大改善其交通状况。
老城区锦上添花 升值筹码增大

　　老城区保值空间大

　　老城区是广州传统的商业文化中心，商业繁荣、名校林立，商业和文化气息浓郁。因为老城区规划用地不多，二手楼交易十分活跃。满堂红数据显示，越秀区8月二手均价为8740元/m2，环比增长13.5%，荔湾区（不含芳村）二手均价为8000元/m2，环比增长16%，而名校及主要商业区周边二手楼均价更在10000元/m2以上，而且是供不应求。

　　目前，越秀、原荔湾已有运营10年的地铁一号线，地铁六号线开通后，以上下九商圈为核心的西关地段、北京路、农林下路三大商圈将成为双地铁甚至三地铁交汇，人民南路、东华路、先烈路以及水荫路也进一步覆盖。满堂红专业人士介绍，西关地段的文昌花苑、世纪广场虽然楼龄已有10年，二手售价维持在9000~10000元/m2之间，较新的康王阁、富力广场的二手均价在11000元/m2以上，位于东风东路的东风广场二手均价更在13000元/m2以上，有大院管理或带名校学位的房改房二手均价也达到8000~9000元/m2。

　　黄沙的水产批发市场、清平药材市场等远近驰名，黄沙站将成为地铁一号线和地铁六号线的一个换乘站。黄沙大道荔湖明苑目前二手均价约7500~8000元/m2左右。由于专业市场商圈的带动，该片区楼梯楼物业租售相当活跃，深得长线投资者青睐，市场价在5500~6500元/m2以上，两房租金达1500~1600元/月左右。

　　地铁六号线途经的一德路、海珠广场、北京路一带，不但是广州传统商业街，专业市场更是成行成市。合富置业专业人士分析，老城区腹地可开发住宅用地不多，随着市场需求的持续增多，该区住宅市场求大于供状况将更为明显，二手住宅将更显金贵。目前该片区房改房的市场价普遍达6000~7000元/m2，而选购泰康城广场、文德广场、雅景阁等高素质的电梯楼物业，总价预算大多已在百万元以上。市场对该区发展前景信心十足，尤其是地铁六号线的站点将设在北京南与泰康路交界处，市场普遍认为，这些市政利好将对周边楼市带来有力的支持。

　　东山口双地铁的优势可望使该区营商环境进一步升级。目前东山锦轩等地铁上盖物业二手均价约13000元/m2以上，而附近龟岗等楼梯楼物业二手均价早已稳居7000~8000元/m2左右，名校效应也相当强，即使是楼梯楼物业，保值性也相当高。